Shaft Mounted Speed Reducer
Shaft Mounted Speed Reducer suppliers
Shaft Mounted Speed Reducer factory

Pengurangan Kelajuan Dipasang Aci

Name: China Custom Shaft Mounted Speed Reducer Pengilang Pembekal Kilang - ANG Drive
Brand: ANJO
SKU: 317103092

Pengurangan gear SMR ialah unit pemacu gear-yang dipasang pada aci yang dioptimumkan khusus untuk sistem penghantar tali pinggang.

Hantar pertanyaan

pengenalan produk

Apakah itu Pengurangan Kelajuan Dipasang Aci?

Pengurangan gear SMR ialah unit pemacu gear-yang dipasang pada aci yang dioptimumkan khusus untuk sistem penghantar tali pinggang. Tidak seperti pengurang yang dipasang pada kaki- atau bebibir-biasa, ia menampilkan reka bentuk-aci terampai bebas asas-dipasangkan dengan lengan tork dan ketegangan-mekanisme kusyen khusus. Ia dipasang terus pada aci takal pemacu penghantar-menghapuskan keperluan untuk asas konkrit atau gandingan-dan mengimbangi serta memposisikan dirinya secara automatik menggunakan ketegangan tali pinggang. Sebagai penyelesaian pemacu tugas yang ringan tetapi berat-, pengurang SMR secara berkesan menyelesaikan titik sakit industri biasa yang dikaitkan dengan pengurang tradisional, seperti pemasangan yang kompleks, salah jajaran sepaksi yang ketara, getaran teruk, jejak yang besar dan kos penyelenggaraan yang tinggi; ia berfungsi sebagai teras, komponen standard untuk peralatan penghantar modular moden.

models

SMSR parallel hollow shaft mounted manufacturer price gear box

SMSR parallel hollow shaft mounted manufacturer price gear speed reducer

SMSR parallel hollow shaft mounted manufacturer price gear unit

Features

- Asas-pemasangan modular percuma untuk keuntungan kos dan kecekapan:Menghapuskan keperluan untuk tapak tetap, asas peralatan konkrit, dan gandingan pemacu; hanya meluncur ke aci utama untuk kegunaan segera. Ini memendekkan masa pemasangan secara drastik dan sesuai untuk aplikasi mudah alih, operasi sementara dan memasang semula peralatan warisan.

- Kusyen lengan kilas untuk operasi yang stabil:Mempunyai mekanisme pengehad lengan tork boleh laras standard yang berkesan menyerap kejutan mula/berhenti dan turun naik beban. Ia menyekat resonans dan getaran sipi, menyelesaikan isu biasa seperti kegelisahan penghantar, tali pinggang tersalah susun dan bunyi yang tidak normal.

- Penggearan heliks berbilang-kecekapan tinggi-tinggi:Menggunakan gear heliks berketepatan tinggi-dengan jaringan progresif, memastikan nisbah sentuhan yang tinggi dan kehilangan kuasa yang minimum. Sistem ini mencapai kecekapan penghantaran melebihi 95%, menghasilkan penggunaan tenaga yang jauh lebih rendah semasa-operasi berterusan jangka panjang berbanding dengan pemacu gear cacing.

Products description

Model	Kotak gear siri SMR
Nisbah	5,13, 20
Bahan gear	Keluli aloi 20CrMnTi
Kewajipan	S1
Kekerasan permukaan gigi	HRC58-62
Kecekapan	94%~96%
Perlindungan	IP54
Pilihan	lengan tork, hentian belakang, takal
Ciri Teras	Lekapkan-terus berongga, anti-pengunci terbalik, gandingan-bebas, pelincir sendiri-

- Siri Model Standard:Rangkaian spesifikasi penuh (SMR05 hingga SMR15) meliputi aplikasi daripada-saiz kecil/sederhana{3}}penghantar tugasan-berat-bertugas industri besar-besaran.

- Pilihan Nisbah Gear:Nisbah standard 5:1, 13:1 dan 20:1; menyokong penyesuaian bukan-nisbah standard melalui gabungan berbilang-peringkat untuk memenuhi keperluan yang pelbagai, seperti-kelajuan/tinggi-operasi tork atau penghantaran-tinggi.

- Konfigurasi Struktur:Pemacu gear heliks-satu dan dua-peringkat; unit-satu peringkat sesuai untuk-tinggi,{4}}penyampaian beban ringan, manakala dua-unit peringkat direka bentuk untuk aplikasi beban{-rendah, tork-tinggi, berat.

Paraments

SMR speed reducer

Shaft mounted gear reducer

SMR speed reducer

Application

Our advantage

product-1269-888

production and delivery

shaft mounted reduction gearbox

product-1268-1438

product-1654-2232

Company profile

ANJO

company advantage

FAQ

S: Bolehkah pengurang gear SMR yang dilengkapi dengan hentian belakang digunakan untuk-sistem penghantar condong ke bawah?

A: Mereka sangat sesuai untuk aplikasi ini. Operasi suapan condong dan penghantar menuruni bukit sangat terdedah kepada isu seperti pemanduan belakang-yang disebabkan oleh berat bahan dan pembalikan tali pinggang yang membawa kepada timbunan bahan-up. Pengurangan gear SMR yang dilengkapi dengan-penyusun belakang berketepatan tinggi boleh mengunci mekanisme pemacu serta-merta, memastikan tiada gelongsor atau pembalikan semasa ditutup, menjadikannya komponen keselamatan kritikal untuk sistem penghantar condong.

S: Adakah normal untuk pengurang kelajuan SMR berjalan pada suhu tinggi?

J: Kenaikan sedikit suhu di bawah beban undian adalah perkara biasa; unit ini boleh menahan suhu operasi berterusan sehingga 90 darjah . Walau bagaimanapun, jika unit menjadi cukup panas untuk disentuh atau mempamerkan bunyi yang tidak normal dan terlalu panas, ini biasanya disebabkan oleh tali pinggang yang terlalu ketat, beban yang berlebihan atau pelinciran yang tidak mencukupi. Kilang kami menjalankan ujian kenaikan suhu pada semua unit sebelum penghantaran; kenaikan suhu di bawah keadaan pengendalian berkadar terkawal-dengan baik, membenarkan operasi-panjang dan berterusan.

S: Bagaimanakah pengurang gear SMR harus dikekalkan untuk memanjangkan hayat perkhidmatan mereka dalam persekitaran operasi yang berdebu dan berpasir?

J: Penyelenggaraan rutin hanya memerlukan memastikan haba pengurang-melesapkan permukaan bersih, mengelakkan ketegangan tali pinggang yang berlebihan berpanjangan dan mengelakkan operasi di bawah beban lampau atau bahan-keadaan jamming; selain itu, minyak gear khusus perlu ditukar setiap 1–2 tahun, dan pengedap hendaklah diperiksa secara berkala. Model dipertingkatkan-habuk boleh mengurangkan haus yang disebabkan oleh kemasukan habuk dengan ketara, menjadikannya sesuai untuk-keadaan habuk berat yang terdapat dalam operasi perlombongan.