Motor Fasa Tunggal
Motor Fasa Tunggal
Motor-satu fasa ialah-motor AC kuasa kecil yang menggunakan-bekalan kuasa AC fasa tunggal. Kuasanya biasanya kecil, dan ia digunakan secara meluas dalam kehidupan seharian dan peralatan industri kecil. Ia adalah jenis motor biasa berbeza dengan tiga-motor fasa.
Ciri-ciri
- Bekalan kuasa yang mudah:Boleh digunakan terus dengan-kuasa sesalur AC fasa tunggal, tiada penukar diperlukan.
- Struktur mudah:Berbanding dengan tiga-motor fasa, beberapa jenis (seperti motor kutub-berlorek) mempunyai struktur yang sangat mudah.
- Kos rendah:Kos pembuatan dan penyelenggaraan secara amnya lebih rendah.
Aplikasi
- Peralatan industri dan pertanian:pam air kecil, pemampat, peralatan mesin, dan jentera pertanian.
- Motor fasa-tunggal ialah jenis motor yang paling biasa ditemui dalam kehidupan seharian kerana ia serasi dengan-bekalan kuasa fasa tunggal. Contohnya, peralatan rumah seperti kipas elektrik, mesin basuh, peti sejuk, penghawa dingin, tudung julat dan pembuat susu soya; serta peralatan industri atau pejabat kecil seperti pam air kecil, peniup, pencetak dan peranti tambahan untuk alatan mesin kecil, semuanya menggunakan-motor fasa tunggal sebagai sumber kuasanya.
Soalan Lazim
S1: Adakah motor fasa tunggal-memerlukan kapasitor untuk beroperasi?
J: Sebilangan besar motor fasa tunggal-biasa melakukannya. Elektrik fasa tunggal-tidak boleh terus menjana medan magnet berputar. Fungsi teras kapasitor adalah untuk bekerja bersama-sama dengan penggulungan permulaan untuk mencipta perbezaan fasa, dengan itu mensintesis medan magnet berputar yang diperlukan untuk memulakan.
S2: Bolehkah satu-motor fasa putaran terbalik? Bagaimana?
A: Ya, boleh. Prinsip teras adalah untuk menukar hubungan fasa antara belitan permulaan (atau belitan tambahan) dan belitan utama. Khususnya, terdapat dua senario: Untuk kapasitor-start atau kapasitor-jalankan motor, cuma putuskan sambungan bekalan kuasa dan tukar pendawaian pada kedua-dua hujung belitan permulaan (iaitu, tukar kekutuban bekalan kuasa belitan permulaan). Pendawaian belitan utama kekal tidak berubah. Selepas pendawaian semula, motor akan berundur arah. Ambil perhatian bahawa disebabkan oleh pengehadan struktur, melaraskan putaran ke hadapan dan belakang bagi motor fasa tunggal-berlorek adalah lebih kompleks dan biasanya tidak disyorkan untuk mengubah suainya sendiri.
S3: Apakah semakan yang perlu dilakukan pada satu-motor fasa yang sudah lama tidak digunakan sebelum memulakannya semula?
A: Pertama, periksa penampilan dan pendawaian. Periksa selongsong motor dan terminal untuk kerosakan, dan periksa penuaan atau keretakan pendawaian. Kedua, gunakan multimeter untuk memeriksa penebat belitan untuk mengelakkan litar pintas akibat kelembapan. Jika belitan lembap, keringkan. Kemudian, periksa kapasitor untuk membonjol atau kebocoran. Jika perlu, uji kapasiti kapasitor. Akhir sekali, putar pemutar secara manual untuk mengesahkan bahawa tiada gangguan atau bunyi yang tidak normal, dan bahawa galas bergerak dengan lancar. Hanya selepas mengesahkan bahawa tiada keabnormalan hendaklah anda menyambungkan bekalan kuasa untuk menjalankan ujian.
S4: S: Bagaimanakah cara untuk saya memilih motor fasa tunggal-yang betul untuk peralatan saya?
A: Pertimbangkan parameter berikut:
Kuasa: Pilih mengikut keperluan beban; tersilap di pihak kuasa yang lebih tinggi daripada yang lebih rendah.
Kelajuan: Pilih mengikut keperluan pengendalian peralatan (cth, lebih kurang 2800 rpm untuk motor 2 kutub, lebih kurang 1400 rpm untuk motor 4 kutub).
Voltan dan Kekerapan: Mesti sepadan dengan bekalan kuasa tempatan (cth, 220V/50Hz di China).
Kaedah Pemasangan: Seperti pemasangan kaki, pemasangan bebibir, dll.
Tahap Perlindungan: Seperti tertutup, kalis air, dsb., pilih mengikut persekitaran operasi.
Jenis: Pilih mengikut keperluan tork permulaan; pilih pemula kapasitor untuk permulaan-beban berat dan pelari kapasitor untuk operasi lancar.
