Kotak Gear Pengurangan Heliks
Apakah Kotak Gear Pengurangan Heliks?
Pengurangan gear siri F- ialah salah satu daripada empat kategori pengurang gear heliks dalam industri. Mereka secara kolektif dirujuk dalam industri sebagai motor gear heliks aci selari.
Berbanding dengan K-gear serong, S-gear cacing dan R-pengurangan gear sepaksi, pengurang gear siri F- sesuai untuk senario penghantaran sisi dan kadar penggunaannya di kilang di seluruh dunia telah berada di kedudukan teratas secara konsisten.
Artikel ini ditulis berdasarkan piawaian ujian jentera penghantaran standard kebangsaan dan spesifikasi pemeriksaan kualiti kilang mesin yang lengkap. Kandungannya adalah profesional dan tepat, dan boleh digunakan sebagai rujukan untuk perolehan, operasi dan penyelenggaraan, dan pengubahsuaian peralatan.
Jenis kotak gear heliks aci selari
Pengurangan kelajuan jenis F-piawai di pasaran terdapat dalam empat struktur pemasangan utama untuk menampung antara muka peralatan yang berbeza; tidak ada model universal yang boleh ditukar ganti:
- Pengurangan kelajuan FA: Kaki-aci pepejal dipasang, konfigurasi standard untuk barisan pengeluaran konvensional, pemasangan yang stabil dan kapasiti galas-beban.
- Pengurangan kelajuan FAF: Aci berongga bebibir bersepadu, bersambung menegak ke gelendong peralatan, mudah dipasang dan dibuka.
- Pengurangan kelajuan FF: Jenis aci pepejal bebibir, penghantaran ketumpuan tinggi, sesuai untuk peralatan automatik ketepatan.
- Pengurangan kelajuan FH/FV: Aci berongga dengan jenis lengan tork, boleh mengatasi tork terbalik daripada peralatan, khusus untuk-aplikasi tugas berat. Saiz bingkai standard: F37, F47, F57, F67, F77, F87, F97, F107, F127, F157. Saiz bingkai yang lebih besar memberikan kapasiti beban output yang lebih tinggi.
- Susun atur aci selari dan reka bentuk badan rata, sesuai untuk pemasangan dalam ruang terkurung.
- Transmisi jalinan gear heliks, getaran kendalian rendah dan operasi yang lebih senyap berbanding pengurang gear pacu.
- Kecekapan penghantaran sehingga 96% atau lebih tinggi, dengan penggunaan tenaga yang sangat rendah akibat pengurangan-berbilang peringkat.
- Menyokong operasi berterusan 24/7, sesuai untuk barisan pengeluaran tanpa gangguan di kilang.
- Serasi dengan pelbagai jenis motor termasuk motor frekuensi berubah-ubah, motor brek, motor kalis letupan-dan motor servo.
- Pelbagai pilihan nisbah pengurangan; pelarasan kelajuan boleh disesuaikan untuk unit tunggal dan gabungan-dua unit.
| Model | Kotak Gear Aci Selari Heliks |
| Nisbah | 3.81~281.71 |
| Kecekapan | 94%~96% |
| bahan | HT250 |
| Pelincir | VG220 |
| Sokongan tersuai | OEM, ODM, OBM |
| Waranti | 12 bulan |
Kesalahan dan Penyelesaian Pantas F-Series Helical Gear Reducer dan Penyelesaian Pantas Berdasarkan pengalaman praktikal daripada jurutera penyelenggaraan, panduan ini menawarkan penyelesaian pembaikan sendiri-kos rendah-tanpa memerlukan pembongkaran dan pemulangan kilang:
Kesalahan 1: Kebocoran minyak sedikit pada hujung aci
Punca: Kedap minyak penuaan, bekalan minyak berlebihan.
Penyelesaian: Gantikan dengan-kedap minyak dua lapis, tambahkan-minyak pelincir gred standard.
Kesalahan 2: Bunyi luar biasa yang berlebihan semasa operasi
Punca: Minyak gear tidak mencukupi, pemasangan tidak sejajar.
Penyelesaian: Tambah minyak gear, betulkan keserasian pemasangan peralatan.
Kesalahan 3: Tork keluaran tidak mencukupi, tidak dapat memacu beban
Punca: Nisbah pengurangan yang salah, kuasa motor tidak mencukupi.
Penyelesaian: Gantikan dengan bingkai yang lebih besar atau tingkatkan nisbah pengurangan.
Kesalahan 4: Badan mesin terlalu panas dengan cepat
Punca: Beban berlebihan yang berpanjangan, pelesapan haba terhalang.
Penyelesaian: Kurangkan beban, bersihkan habuk dan serpihan daripada saluran pelesapan haba.
S1: Bolehkah kotak gear siri F-digunakan dengan motor servo?
A1: Ya. Alur kekunci dan antara muka henti yang boleh disesuaikan tersedia untuk disesuaikan dengan operasi pemacu servo penentududukan ketepatan.
S2: Apakah perbezaan harga antara F-jenis dan FAF-pengurang kelajuan jenis?
J2: Pengurangan kelajuan FAF mempunyai aci berongga bebibir, menjadikan proses pembuatannya lebih kompleks dan kosnya lebih tinggi daripada pengurang kelajuan yang dipasang kaki FA biasa-.
S3: Bolehkah anda memperibadikan pengurang gear dengan aci keluaran lanjutan dan diameter aci bukan-piawai (jenis F-)?
J3: Kami menyokong penyesuaian bukan{1}}standard untuk semua model, boleh disesuaikan dengan pelbagai peralatan mekanikal automatik bukan{2}}standard yang diubah suai.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
Cool tags: kotak gear pengurangan heliks, pengilang kotak gear pengurangan heliks China, pembekal, kilang
Sepasang
Kotak Gear Jenis HeliksSeterusnya
Pengurangan HeliksAnda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan